Mellan Nordkap och Palermo

Karlsborg i Västergötland dag 4, Midsommardag

260620

Varm morgon och sedan blev det regn och åska.

Efter regn kommer sol. Vi tog en liten cykeltur.

Björn sitter säkert. Han fungerar även som ”ringklocka”.

Björn vinkar och Vättern är i bakgrunden.

Sedan blev det fotbolls VM i supertrevligt sällskap, nämligen ställplatsgrannen som riggat en utomhus TV-salong. Matchen var däremot inte lika munter. 1-5 mot Nederländerna.

Karlsborg i Västergötland dag 3, Årsdag för vårt husbilsboende tillika midsommarafton

260619

Tillbakablick, 250619 hade vi vår pickup kvar, med den hade vi kört vårt bohag (bortsett från några lådor som får stå hos min mor, vilket är väldigt tacksamt!) till en campingstuga.

På morgonen 19 juni sålde vi pickupen på parkeringsplatsen utanför husbilsfirman.

Hund, vatten, koppel och hundfilt var det sista vi tömde bilen på. På fotot iakttar Björn bilförsäljningen.

Så där var vi, bostadslösa, billösa men väldigt förväntansfulla, och väntade. Tills Alpan var klar för leverans.

När den var avlämnad till oss åkte vi andäktigt till campingstugan. Wow, vilken bil. Björn satt mittemellan oss med stora ögon.

Vid campingen lastade vi över alla ägodelar till Alpan och städade nogsamt ur stugan för att istället påbörja husbilslivet. På samma camping men på en husbilsplats intill Hjälmaren.

Nu kunde vi pusta ut; Konny hade skaffat lastbilskörkort, huset var sålt, bilarna sålda, husbilen införskaffad och jag hade slutat jobba. Allt detta hade skett i en sekvens där aktiviteterna startat i April.

I början hade vi stödben bak, som vevades för hand. Vi befarade att vi skulle köra iväg med dem utfällda, så vi tog hjälp av en stödbensälg. Den hänger med fortfarande.

Sträckan som husbilen rullat under detta året är ca 1850 mil. Det är mindre än vad min bil gick mellan bostaden och jobbet på ett år.

Nutid, Idag åkte Diana förbi i full midsommarskrud.

Därefter kom en vikingabåt, till synes med Oden vid rodret.

Karlsborg i Västergötland dag 2, Vanäs fyr

260618

Promenadstråket vid Vätterns kant har pyntatas under kulturveckan förra året.

Viss igenkänning, kanske?

Björn är redan iland, och han glömmer aldrig något. Som är viktigt.

Baksidan av ett elskåp, om man inte var dyster redan, så kan man ju bli det:

Ja, där tror jag att jag hänger med.

När vinden mojnat lite så cyklade vi till Vanäs udde.

Då passerade vi fallskärmshpparskolan och en flygplansutställning.

DC-3, luftens okrönta drottning. Detta exemplar heter Munin och deltog under dagen-D i Juni 1944.

Fyren

Snygg fyr är värd en bild till.

Trött Björn har hittat en ny plats att slappa på.

Kvällen lägger sig också.

Karlsborg i Västergötland dag 1, cyklar till Södra fortet på Varberget.

260617

Kärnan i Södra fortet är cirka 200 x 100 meter stor. Fortet är idag helt tomt och av säkerhetsskäl är det förbjudet att gå innanför grindarna.

Sprängningsarbetena inleddes 1889 och pågick i fyra år. Totalt avtagsnades omkring 25-000-kubikmeter berg. Man sprängde också i fortets närområde för att få bort förhöjningar som skymde sikten och som kunde dölja belägringsstyrkor.

(Skylten på bilden har jag kopierat texten ifrån och använt i detta inlägg)

Arbetet inleddes med att en cirka tio meter bred och lika djup grav sprängdes.

Vid graven byggdes kaponjärer – försvarsverk med lättare kanoner som var till för närförsvaret. Där fanns även skottgluggar för infanteriets gevär och andra handeldvapen. Infanteristyrkan skulle hindra marktrupper från att tränga sig inpå och in i fortet.

Från kaponjärerna gick det tunnlar ut till fem satelliter – nedsprängda brunnar med plats för lättare, vridbara kanoner.

Det tunga artilleriet fanns på fortets hjässa under åtta pansarkupoler: fyra 12 cm kanoner och åtta 6 cm, tillverkade av AB Bofors-Gullspång. En del stod på vridbara lavetter som köpts in från Chatillon-verken i Frankrike, andra på höj- och sänkbara lavetter från Finspång.

Svenska Qvinnoföreningen för fosterlandets försvar bidrog med 50 000 kr för inköp av tre kanontorn med pansar.

Tillbommat och låst.

I fortet fanns plats för 240 man – befäl, manskap och läkare. Här fanns även förråd för ammunition, krut, aptering, patronhylsor, kol, bränsle och proviant. Ett ångpanne- och maskinrum, förbandsrum, vattencistern, kök, expedition, telefonstation, rum för observatör och sist men inte minst toaletter för befäl och manskap.

Man får inte gå in i fortet, då får vi väl gå upp på det.

År 1911 anlades en elektrisk strålkastarbana söder om fortet. Strålkastaren kunde belysa en sektor på 220 grader – från Forsvik i norr till Gräshult i sydväst. När den fyra år senare flyttades till Bodens fästning var Södra fortet redan utdömt. Det hade stora problem med vattenläckage och blev inte tätt-förrän under andra världskriget. Då användes det som förråd och täcktes med de plattak som finns kvar än idag.

Vabergets fästning är en del av vårt gemensamma kulturarv och förvaltas av Statens fastighetsverk.

Westerqwarn i Västmanland till Karlsborg i Västergötland

260616

Från en favorit till en annan.

Efter övernattning lämnar vi Westerqwarn med sin industrihistoria. Nedan en uttjänt vattenkraftsgenerator.

Vi kom till Karlsborg igen, förra sommaren stod vi här ett par gånger. M/S Wilhelm Tham glider förbi.

Ett ekipage, man med hund, kollar in hamnen.

Björn pekar ut Karlsborgs fästning, på andra sidan vattnet.

Det fanns en liten kulturstig mellan ett villaområde och vattnet. Så den gick vi. Det vae skyltar och pilar, annars hade vi nog tyckt arr det verkade privat.

Stenen nedan har en skylt, SGU-stenen. Den användes som riktmärke vid kanalbygget.